小型冷拉異型鋼材的生產，一般要經過熱軋坯料成型，冷拉加工定型兩大工序，經熱軋坯料成型比用圓鋼直接冷拉減少了冷拉和退火工序。由于采用異型鋼材生產的各種機械零件，可以較大地減少加工工序，節省工時、人力、機床和大量金屬材料，降低成本，因而受到全國各個行業的普遍重視和歡迎，市場的需求量也在不斷增加。相應地也促進了我廠生產異型鋼的不斷發展和提高。熱軋冷拉小型異型鋼的生產主要有兩大關鍵：一是確保提供合乎冷拉生產工藝要求的合格坯料，二是保證獲得準確的尺寸公差和表面光潔度的冷拉成品。

20世紀70年代，我們為軍工新產品試制生產了近200多種軍工、輕重武器、常規武器，殲七殲八飛機等用異型鋼。高難度的大均勻變形，使我們總結并掌握了熱軋和冷拉生產工藝的技術要求。20世紀80年代，我們的生產由軍工生產轉向民用異型鋼。重點生產各種方、扁、橢圓、梯形等幾何斷面的異型鋼品種230余種，為滿足國民經濟建設的發展需要做出了較大貢獻。20世紀90年代，我們為汽車、農機等行業生產的異型鋼上百種，其中汽車搖窗、齒輪的成功生產，獲得全國冶金產品博覽會銀獎。

對熱軋加工坯料，要想獲得合格的坯料斷面尺寸，必須具備佳的孔型系統設計，把難度較大的不均勻變形，盡大可能在熱軋階段完成。因此合理的孔型設計非常關鍵。孔型設計中的成品孔一般采用開口，但對斷面復雜和不均勻變形程度較大的產品，可采用閉口孔型控制軋制。除此之外，還需有嚴格控制軋制的導衛裝置。

冷拉加工關鍵工序

(1)熱軋坯料毛頭的軋頭輥孔型設計;

(2)合理的冷拉工藝規程和各道次的變形尺寸，以此制造模具;

(3)成品精整矯直加工的矯直輥孔型設計。

完成冷拉加工過程必須具備上述三個技術設計工作，即每搞一個冷拉異型的品種，必須具備熱軋加工和冷加工的全部技術設計工作。

軋頭工序的加工，可分為熱、冷兩種加工，一般在斷面大于16 mm2的品種，均采用熱軋頭。16 mm2以下的品種可采用冷軋頭加工。熱軋頭軋輥可采用45#鋼和軸承鋼加工即可使用;冷軋頭軋輥需采用滲碳處理，提高軋輥的硬度，以保證加工。在孔型設計上均采用平-立-平交錯孔型系統，一般軋制次數在3～5道次即可成型。

冷拉道次的安排一般可參照簡單斷面的變形規律，特殊異型斷面鋼材的變形一定要考慮不均勻變形的相對變形量相等，這樣才能保證相對變形的均勻性，以達到各個部位合理的變形。一般冷拉異型材采用熱軋坯料可安排1～2道，采用圓鋼冷拉成型一般可安排4～6道成型。

對冷拉異型鋼成品的精整是后的一個關鍵工序，異型鋼材的成品精整矯直也是難度較大的技術問題。因為異型斷面尺寸，很難為目前采用的機械矯直，提供兩個能垂直受力的加工表面，由于成品的表面和尖角不得受壓傷，使得加工面更不容易選取，一般異型材的生產受限于此道工序。目前均采用對角線的壓力矯直方法，對簡單斷面，如矩型、方型等，均可保證產品的表面和直度達到標準要求，但對復雜的異型斷面產品應采用電阻加熱, 張力矯直方法加以解決。